شرکت بنز از سال 1871 فعالیت خودش رو شروع کرد. این شرکت که از قدیمی ترین و به تعبیری اولین خودروساز جهان است که در سال 1886 اولین اتومبیل بر روی کالسکه با موتور، جعبه دنده، فرمان، دیفرانسیل و سیستم جرق زنی در اون استفاده شد رو، رونمایی کرد. مرسدس در طول این سال ها همواره در صنعت خودرو پیشرو بوده و بهترین و جدیدترین تکنولوژی های خودش رو در اتومبیل لوکس خودش یعنی مرسدس S کلاس رونمایی و اجرایی می کنه. و به همین خاطر همیشه تو چشم همه، مخصوصاً رقیب دیرینه اش BMW سری هفت قرار داره. مرسدس S کلاس از سال 1972 تا به حال و در 7 نسل مختلف تولید شد. البته این نکته هم قابل ذکر هستش که اوایل مرسدس به اتومبیل های لیموزین و لوکس خودش Sonderklass یعنی (کلاس ویژه) می گفت که بعدها بر اساس تقسیم بندی کلاس ها، اون رو با نام مختصر شده و رسمی S-Class جایگزین کرد. پس قبل از سال 1972 اتومبیل های لیموزین و لوکس، رو با نام S-Class نمی شناختن و از سال 1972 با تقسیم بندی جدید رسماً نام S کلاس به عنوان کلاسی جدید متولد شد.(البته مرسدس فکر نمی کرد این کلاس اینقدر مهم و تاثیر گذار توی صنعت خودروسازی بشه). خُب از این حرف ها بگذریم و بریم سر اصل مطلب یعنی مرسدس بنز S-Class که میخواهیم 7 نسل رو با هم دیگه، یک به یک بررسی کنیم.
همین اول بگیم که 3 نسل بنز هستش که قبل از سال 1972 هستن که معرفی شدن که بر اساس تقسیم بندی جایگاهی بنز تو کلاس S-Class قرار می گیرن. پس اول بیاییم با اون 3 تا نسل آشنا بشیم و بعد بریم سر مرسدس بنز S-Class خودمون. پس بیا با کارآموز وبسایت آموزش مکانیک خودرو همراه شو و عاشق خودرو بنز شو.
بنز Ponton W180/W128
این اتومبیل برای اولین بار در سال 1954 رویت شد. این مدل با موتو های 4 و 6 سیلندر تولید شد. البته اون مدلی که مورد نظر ما هستش مدل 6 سیلندر با موتور خطی و حجم 2.2 لیتر است. که از سال 1954 تا 1957 با کد w180 و از سال 1958 تا 1961 با کد W128 تولید شد. در این مدل برای اولین بار از ساختار بدنه و شاسی یکپارچه استفاده شد. البته در مدل w128 از سیستم انژکتور جدید استفاده شد و تغییراتی هم در پلتفرم هم داده شد و سرانجام این مدل هم تو سال 1961 به پایان رسید.
مرسدس بنز W111-W112
سال 1959 بنز مدل جدید به نام W111 رو رونمایی کرد. این مدل که جایگزین w180 شده بود با 3 نوع اتاق 4 درب سدان، 2 درب کوپه و 2 درب کانورتیبل (سقف بازشو یا سقف متحرک) عرضه شد و موتورهای موجود در این اتاق 2.2، 2.3، 2.5، 2.8 لیتری 6 سیلندر خطی و 3.5 لیتری 8 سیلندر بوده است که محدوده قدرت 94 تا 197 اسب بخار رو شامل میشدن. کدهای اتاق W111 با نام های 220، 220S، 220SE، 230S و 250Se در مدل سدان 4 درب و 220SE، 250SE، 280SE و 2580SE3.5 در مدل کوپه و کابریولت شناخته میشدن. مدل سدان تا 1968 ارائه شد که 3 سال آخر فقط در مدل 230SE عرضه شد. مدل کوپه و کانورتیبل تا سال 1971 تولید شد. ودر نهایت از این مدل در مجموع 370.807 دستگاه از خط تولید خارج شد. مدل w112 با موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی با قدرت 160 اسب بخار (البته از سال 1964 قدرت به 170 ارتقاء پیدا کرد) عرضه شد. که این مدل نسبت به w111 دارای ویژگی های لوکس تر از جمله چوب کاری و چرم بیشتری در داخل بوده و به صورت استاندارد دارای گیربکس اتوماتیک، فرمان هیدرولیک و شیشه بالابرهای برقی و سیستم تعلیق بادی بوده است. از این مدل اتاق در مجموع 9875 دستگاه از خط تولید خارج شد.
بنز W108-W109
بنز W108 در سال 1965 به جهانیان معرفی شد. W108 یک مدل بزرگتر و لوکس تر نسبت به W111-112 هستش. این مدل رو بنز فقط به صورت 4 درب سدان عرضه کرد و در طیف وسیعی از موتورهای 2.5، 2.8 و 3 لیتری 6 شش سیلندر خطی و 3.5، 4.5 و 6.3 لیتری 8 سیلندر وی شکل عرضه شد. که موتور 6.3 لیتری فقط تو مدل W109 و موتور 2.5 لیتری فقط در مدل W108 عرضه شد. طیف قدرت این موتورها بین 128 تا 247 اسب بخار بوده است. گیربکس های موجود در مدل های W108 به صورت 4 سرعته دستی و اتوماتیک و در مدل W109 به صورت 4 سرعته دستی و 3 سرعته (موتور 4.5 لیتری 8 سیلندر) یا 4 سرعته (موتور 6.3 لیتری 8 سیلندر) اتوماتیک بود. تیپ های موجود در W108 شامل 250S، 250SE، 280S، 280SE، 280SEL و 300SEB بوده و در W109 شامل 300SEL 2.8L، 300SEL 3L، 300SEL 3.5، 300SEL 4.5 و 300SEL 6.3 هستش که همون طور که در انتهای هر تیپی حرف L قرار داره به این معنی است که دارای طول درازتری نسبت به W108 هستن. در مجموع از W108 359.222 دستگاه و از مدل W109 تعداد 23.430 دستگاه تولید شد.
خُب بعد معرفی 3 نسل قبلی حالا میخوایم بریم سر اصل مطلب یعنی اولین S کلاس بر اساس اتاق بندی جدید بپردازیم که به طور رسمی نسل اول S کلاس محسوب میشه.
بنز w116 اولین مدل رسمی S کلاس محسوب میشه. این مدل از سپتامبر سال 1972 پا به این جهان هستی گذاشت!!! این الماس تراش خورده در بخش سیستم تعلیق در هر 4 چرخ به صورت مستقل است که همین مزیت باعث میشه سواری نرم تر و در حین حال اسپرت تر (چسبندگی بهتر به جاده) بشه. برای متوقف کردن این الماس از ترمز های دیسکی در هر 4 چرخ و سیستم ترمز ضد قفل (ABS)( از سال 1978) استفاده شد. موتورهای موجود در w116 شامل 2.8 لیتری 6 سیلندر خطی و 3.5، 4.5 و 6.8 لیتری 8 سیلندر وی شکل است. البته موتور 3 لیتری 5 سیلندر توربو دیزل هم برای بازارهای کانادا و ایالات متحده آمریکا هم ارائه شد. که در اونها از گیربکس های 4 و 5 دنده دستی و همچنین 3 و 4 دنده اتوماتیک هم به کار رفته. تیپ های به کار رفته در نسل اول شامل 280S، 280SE، 280SEL، 350SE، 350SEL، 450SE و 450SEL است. البته تیپ 300SD برای موتور 5 سیلندر توربو دیزل وجود داره که مخصوص بازار کانادا و آمریکا هستش. قدرت موتورها در محدوده ی 112 تا 282 اسب بخار است. این نکته رو هم باید اضافه کنم که این مدل به صورت 4 درب ساده و کشیده تولید شد. در مجموع 473.035 دستگاه از W116 تولید شد و سرانجام تو سال 1982 تولیدش برای همیشه متوقف شد.
نسل دوم بنز W126
نسل دوم تو سال 1979 معرفی شد. مرسدس S کلاس به عنوان نسخه پرچم دار مرسدس در این مدل در قسمت ایمنی کمربندی ایمنی پیش کشنده در تصادفات و کیسه هوای ایمنی به صورت استاندارد رو ارائه داد. در بخش امکانات چراغ مطالعه، گرم کن صندلی و سیستم تهویه مطبوع پیشرفته استفاده شد. تیپ های موجود بیش از اندازه زیاده یعنی به اندازه ماشینی تولید شده تیپ داره!!!! با این وجود به طور خلاصه بگیم که دارای انواع تیپ S(کاربراتوری) ، SE(انژکتوری) ، SEL(انژکتور با طول بیشتر)، SEC(مدل کوپه انژکتوری) ، SD(دیزلی) و SDL(دیزلی با طول بیشتر) در مدل های 260، 280، 300، 350، 380، 420، 500 و 560 تولید شد. که مدل کاربراتوری (S) از سال 1986 برای همیشه تولیدش قطع شد. البته یک سال قبلش یعنی 1985 توی یک خونه تکونی بعضی از تیپ ها تولیدشون قطع شد و با تیپ های جدید جایگزین شدن.
موتورهای موجود از نوع 2.6، 2.8، 3 و 3.5 لیتری 6 سیلندر خطی و 3.8، 4.2، 5 و 5.6 لیتری 8 سیلندر بوده است. در بخش موتور دیزلی هم موتور 3 لیتری 5 سیلندر توربو دیزل و همچنین 3 و 3.5 لیتری 6 سیلندر وجود داشته است.محدوده ی قدرت موتورها در بین 130 تا 300 اسب بخار بوده و گیربکس های موجود 4 و 5 دنده دستی و 4 دنده اتوماتیک جدید هستش. اتاق های در نظر گرفته شده تو این مدل از نوع 4 درب سدان و 2 درب کوپه بوده. این مدل که طولانی ترین زمان تولید در بین تمام S کلاس ها رو به خودش اختصاص داده تونسته به تعداد 1.028.500 دستگاه در سراسر جهان فروش داشته باشه و در نهایت تو سال 1991 در فروش جهانی و تو سال 1994 در بازار محلی آفریقای جنوبی تولیدش برای همیشه قطع بشه.
مرسدس بنز S-Class نسل سوم مدل W140
نسل سوم از آوریل سال 1991 در مدل 4 درب سدان آغاز به کار کرد. فن آوری های جدید بنز در این مدل شامل پنجره های دوجداره، درب های جانبی و صندوق که به صورت خودکار بسته میشه هستش.(اگه در رو آروم ببندی و به صورت کامل بسته نشه در همون لحظه جک های درب بدون نیاز دست، خودشون به صورت خودکار درب رو قشنگ می بندن (چِفتِش می کنن)). و همچنین برف پاک کن اتوماتیک، کیسه های هوای جانبیو و وجود حسگرهای سرنشینان جانبی، چراغ جلو زنون نیز بوده است.
مدل کوپه هم از اکتبر سال 1992 وارد چرخه تولید شد. اتاق های در نظر گرفته شده برای این مدل از نوع 4 درب سدان معمولی، 4 درب سدان کشیده، 4 درب سدان خیلی کشیده (مدل Pullman) و 2 درب کوپه (در ابتدا با نام S کلاس کوپه و از سال 1996 به نام CL تغییر یافت) بوده است. از نظر تیپ بندی بنز W140 همون روال سابق رو پیش گرفت و حتی بیشتر هم شد که از حوصله این مطلب خارجه !!!!. موتورهای موجود شامل 2.8 و 3.2 لیتری 6 سیلندر خطی، 4.2 و 5 لیتری 8 سیلندر وی شکل، 6 لیتری 12 سیلندر وی شکل و 2 موتور از سمت شرکت AMG (تیونینگ کننده داخلی خود مرسدس) با حجم 7 و 7.3 لیتری 12 سیلندر و همچنین موتورها دیزلی از نوع 3 و 3.5 لیتری 6 سیلندر خطی بوده که در محدوده قدرت 150 تا 400 اسب بخار قرار دارن. گیربکس های موجود در W140 شامل 5 دنده دستی و 4و 5 دنده اتوماتیک هستش. از این نسل در حدود 432.732 دستگاه در مجموع تولید و تو آگوست سال 1998 تولیدش متوقف شد.
مرسدس بنز S-Class نسل چهارم مدل W220
نسل چهارم در 13 آگوست سال 1998 تولیدش شروع شد. در این مدل فقط به صورت 4 درب سدان معمولی و کشیده و یک مدل خیلی کشیده که به نام pullman عرضه شد. مدل کوپه کد CL گرفت و از S کلاس سدان جدا شد. نوآوری های این مدل شامل: تهویه هوا برای صندلی ها، سیستم ناوبری با صفحه نمایش رنگی، ورود بدون کلید و استارت، سیستم کروز کنترل تطبیقی (مجهز به کنترل راداری) و خاموش شدن سیلندرهای موتور در صورت نیاز نداشتن موتور به حداکثر قئرت برای کاهش استهلاک و مصرف سوخت، سیستم چهار چرخ متحرک (4MATIC) و… هستن. در این مدل مشتری علاوه بر دیفرانسیل عقب بودن خودرو میتونست به صورت دو دیفرانسیل هم سفارش بده.
موتورهای موجود در این مدل 2.8، 3.2 و 3.7 لیتری 6 سیلندر وی شکل، 4.3، 5، 5.4، 5.4 سوپرشارژر 8 سیلندر وی شکل، 5.5 تویین توربو، 5.8، 6 تویی توربو، 6.3 لیتری 12 سیلندر وی شکل و همچنین 3.2 لیتری 6 سیلندر خطی توربو دیزل و 4 لیتری 8 سیلندر دیزلی بوده که دارای گیربکس های 5 و 7 دنده اتوماتیک هستش. از این نسل سیستم نام گذاری تغییر کرد و به صورت با حرف S شروع میشه که نشون دهنده کلاس خودرو هستش و با این اوصاف داری : 280، 320، 350، 430، 500 و 600 در مدل های معمولی و S55 و S65 در مدل AMG بوده است. البته مدل های 320 و 400 برای موتورهای دیزلی موجود است. در ابتدای نام گذاری حرف قرار داره و بعد از اون مدل موتور مثلاً 320 شامل موتور 3.2 لیتری هستش و بعد از اون اگه مدل اتاق دراز باشه حرف L قرار می گیره و در نهایت اگه 4 چهار متحرک هم باشه عبارت 4MATIC قرار می گیره برای مثال : S 500 L 4MATIC SEDAN به معنی S کلاسی است که دارای موتور 5 لیتری است که دارای طول بیشتر بوده و از سامانه چهار چرخ متحرک استفاده می کنه. از این مدل 186.733 دستگاه تولید شد و سرانجام تو جولای سال 2005 تولیدش قطع شد.
مرسدس بنز S-Class نسل پنجم مدل W221
نسل پنجم مرسدس بنز S-Class از آگوست سال 2005 تولیدش شروع شد. اتاق موجود برای این نسل به صورت 4 درب سدان معمولی و کشیده (Lang) هستش. تکنولوژی جدید در این نسل شامل سیستم دید در شب به نام (Night View Assist) و سیستم تشخیص و ممانعت پیش از برخورد است.
در ضمن برای اولین در این مدل از سیستم هیبرید استفاده شد. موتورهای موجود در این نسل شامل: 3.5 لیتری و 3.5 لیتری هیبریدی 6 سیلندر وی شکل، 4.7 و 5.5 لیتری 8 سیلندر وی شکل، 5.5 و 6 لیتری 12 سیلندر وی شکل و همچنین 2.1 و 3 لیتری توربو دیزل هستش. گیربکس های نصب شده از نوع 7 دنده اتوماتیک و در مدل S600 و S65 AMG از نوع 5 دنده اتوماتیک هستش. از نظر تیپ بندی در مدل های بنزینی شامل: S280، S300، S350، S400، S400 هیبرید، S450، S500، S600 و S600 pullman در مدل معمولی بنزینی و S63AMG، S65AMG درمدل تیونینگ AMG بوده و در مدلهای دیزلی شامل: S250، S300، S320، S350، S420 و S450 هستش. محدوده قدرت این موتورها از 201 تا 604 اسب بخار است. سرانجام تو ماه ژوئن سال 2013 با تولید بیش از 500 هزار دستگاه برای همیشه متوقف شد.
مرسدس بنز S-Class نسل ششم مدل W222
نسل ششم بنز یعنی کد اتاق W222 از ماه ژوئن سال 2013 پا به این جهان هستی گذاشت!!!! این مدل با اتاق های 4 درب سدان معمولی و کشیده و مدل کوپه به صورت مجدد و به طور سورپرایز وار در مدل میباخ MAYBACH عرضه شد. (میباخ در زیر مجموعه بنز قرار داشت و مدل فوق لوکس تولید می کرد ورشکسته شد و کنار رفته بود) موتورهای موجود در W222 شامل: 3 لیتری 6 سیلندر وی شکل، 3 لیتری توربو 6 سیلندر خطی، 3 لیتری 6 سیلندر بای توربو، 3.5 هیبریدی، 3 هیبریدی بای توربو در مدل 6 سیلندر وی شکل، همچنین 4.7 بای توربو، 4 بای توربو (مخصوص مدل AMG) و 5.5 لیتری 8 سیلندر وی شکل است. البته دو مدل موتور 6 لیتری 12 سیلندر بای توربو هم موجوده. تو موتورهای دیزلی هم 2.2 لیتری توربو 4 سیلندر هیبریدی، 2.9 6 سیلندر خطی بای توربو و 3 لیتری 6 سیلندر وی شکل هم وجود داره. محدوده قدرت تولیدی موتورها از 210 تا 621 اسب بخار است.
گیربکس های موجود از نوع 7 و 9 سرعته هستش. از نظر تیپ بندی S320(مخصوص بازار چین)، S400، S450، S500، S600 و در مدل های AMG از نوع S63AMG و S65AMG و در مدل میباخ شامل: MAYBACH S400، MAYBACH S500، MAYBACH S600 هست. از فن آوری نوین در این مدل شامل سیستم تعلیق فعال جاده (Active Body Control)(از طریق حسگر پشت آینه وسط دائماً جاده رو اسکن می کنه و دست انداز رو متوجه میشه و سیستم تعلیق رو برای دست انداز آماده می کنه. این باعث میشه تا ماشین تکون خیلی کمی بخوره) هستش. این نسل در نهایت تو ماه آگوست سال 2020 برای همیشه با این جهان هستی خداحافظی کرد.!!! البته مدل کوپه اش تا سال 2021 ادامه حیات داد و اون هم در نهایت تو همین سال بازنشسته شد.
مرسدس بنز S-Class نسل هفتم مدل W223
خُب حالا ستاره آسمان بنز وارد نسل هفتم خودش شد. این نسل از ستاره آسمان بنز با کد W223 شناخته میشه. نسلی که تکنولوژی و ایده توش حسابی موج میزنه. تو مدل W223 دیگه خبری از مدل کوپه و کانورتیبل نیستش. در عوض مدل برقی تو این مدل وارد خط تولید شد که با نام EQS شناخته میشه. یعنی تو این نسل بنز S-Class به 2 شاخه بنزینی و الکتریکی تقسیم میشه. که تو مدل الکتریکی حتی شکل اتاق و طراحی داخلیش هم نسبت به مدل بنزینیش کاملا متفاوت شده. البته نسخه میباخ این مدل هم مثل نسل قبل هم عرضه میشه. گیربکس عرضه شده تو این مدل از نوع 9 سرعته هستش و به دو صورت دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک عرضه شد. از نوآوری های این مدل کیسه های ایربگ برای صندلی عقب، سیستم mbux (دستیار صوتی) ، هد آپ دیسپلی متحرک و…. نام برد.
حالا بریم یک کم در مورد S-Class الکتریکی یعنی EQS صحبت کنیم. این ماشین تو مدل های EQS350، EQS450، EQS580 4Matic عرضه میشه. و تو مدل AMG هم با نام AMG EQS53 4Matic عرضه میشه. این مدل فقط به صورت 5 درب معمولی عرضه میشه.
همون طور که قبلاً گفتیم بنز S کلاس سردمدار محصولات بنز بوده و در امر تکنولوژی همیشه پیش رو بوده است. و در ادامه دعوت می کنیم تا شما فیلم خط تولید مرسدس بنز S-Class و معرفی برخی از ویژگی هاش رو مشاهده کنید.
2 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام.اگر از کلاسهای مختلف تاپ اونها رو معرفی کنید سپاسگزار میشم.
ممنون از پیشنهادتون انشالله به زودی این مقاله هم نوشته میشه.